引漢濟渭工地上的堅守者

黃金峽水利樞紐。通訊員 劉正根 攝

       1月14日，在位于秦嶺深處的寧陜縣四畝地鎮天華山腳下，引漢濟渭工程秦嶺輸水隧洞4號洞口，蒸騰著縷縷白霧。此時，洞外寒風凜冽，而在秦嶺地下埋深2000多米處的TBM（全斷面硬巖隧道掘進機）上，工人們在40攝氏度的高溫下揮汗如雨。

       長310余米的TBM就像一條鋼鐵巨龍。這條鋼鐵巨龍頭圍直徑8米多。面對秦嶺底部石英含量高達96%、抗壓強度最高達307兆帕的圍巖，就是這臺鋼鐵巨龍也有些吃不消，每向前推進1米都很艱難。歷經10多年艱苦奮戰，如今秦嶺輸水隧洞掘進還剩余最后190米。

       此刻，TBM正在滿負荷掘進。駕駛室里，李源泉全神貫注地盯著屏幕，關注數據變化并及時進行操作。他操控的是嶺南項目的TBM。而在嶺北，另一臺機器在同一條線上的另一個掌子面相對作業。在不久的將來，它們會在秦嶺地下精準相會。那時，這條98.3公里長的秦嶺輸水隧洞將全線貫通。

       李源泉笑著說：“我在這個工地干了7年，終于快要和嶺北TBM會師了。這一刻我盼望了好久，我肯定要堅守到最后一刻。能夠參與這項偉大的工程，并見證隧洞貫通，我感到很榮幸�！�

       在位于洋縣的引漢濟渭工程黃金峽水利樞紐建設現場，隨著吊裝總指揮發布起吊令，跨度17.5米、總重量33噸的橋機主梁順利吊裝至安裝間段的軌道上，引漢濟渭工程黃金峽水利樞紐電站主廠房橋機吊裝成功。

       當前正值枯水期，是水利工程施工的黃金期。作為引漢濟渭工程的兩大水源工程之一，黃金峽水利樞紐進入高強度施工時段。在建設現場，數十輛卡車來回穿梭運輸混凝土，數百名工人忙碌而有序地進行鋼筋焊接、泵站安裝、混凝土振搗。

       “當前最大的困難是人力受限。由于疫情的影響，泵站、電廠建設的專業技術人員難以進場�！秉S金峽分公司工程部部長馬光明有些著急。

       “針對人員緊缺和材料運輸難的情況，我們及時調整了工程建設計劃，整合現有資源主攻關鍵部位，鼓勵、獎勵施工隊伍員工就地過年。春節期間我們將集中人力、物力、財力突擊大壩左岸泵站、電站的混凝土澆筑和機電設備安裝，同步完成大壩右岸消力戽施工，確保今年5月汛期來臨之前達到工程設計目標�！秉S金峽分公司經理張鵬利說。

       當前，多地出現疫情，施工掘進所需鋼材、水泥等材料運輸也受到一定影響。省引漢濟渭工程有限公司積極聯系地方政府為材料運輸車輛辦理通行手續，動員原材料供應單位跨區域調配物資，保證了工程建設物資及時到位。

       “1月8日，遼寧鞍山寶德鋼材廠緊急調運的80.6噸型鋼，經過十天高速運送到寧陜縣四畝地建設工地，保障了施工需求�！敝需F隧道集團嶺南TBM項目部負責人游金虎興奮地說，“隨著西安疫情形勢好轉，物資運輸困難逐步得到緩解，肯定能保證隧洞按時貫通�！�

       1月12日，巡查完大壩澆筑情況，測量技術員上官守信抽空給妻子打電話，叮囑家人做好防護。上官守信十分想念家里2歲多的孩子，但是春節期間，工程建設離不開他這樣的技術骨干，他決定堅守在工地。

       目前，黃金峽大壩主體已累計澆筑混凝土96.01萬立方米，完成了總設計任務的78%�！按汗澠陂g，項目建設不停工，全力確保2022年工程建設進度�！瘪R光明信心十足地說。

記者 吳莎莎